زنجیر چرخ کمربندی پژو پارس برند BOHU اصل مناسب رینگ آلومینیومی (اسپرت)

ویژگی ها و مشخصات زنجیر چرخ کمربندی بوهو BOHU اصل مناسب پژو پارس

زنجیر چرخ کمربندی بصورت بسته 6 عددی (هر چرخ یا لاستیک 3 عدد) مناسب برای خودرو پژو پارس با رینگ آلومینیومی یا اسپرت می باشد و شما نمی توانید با رینگ آهنی یا فولادی از این زنجیر چرخ استفاده نمایید. زنجیر چرخ خودرو پژو پارس برند بوهو اصل BOHU با کیفیت بسیار بالا و متفاوت از انواع مشابه با نامهای شبیه بوهو می باشد که بدون نیاز به جک خودرو به آسانی بروی لاستیک پژو پارس نصب میگردد. زنجیر چرخ BOHU بلحاظ نوع دانه های زنجیر بکارفته و نوع آلیاژ دارای مقاومت بالایی بوده و همچنین دارای آبکاری گالوانیزه بوده که مانع از زنگ زدگی زنجیر چرخ میگردد و همچنین جنس و ضخامت تسمه کمربند بسیار محکم و ضخیم می باشد.

مقایسه اجمالی انواع زنجیر چرخ خودرو

شاید با تنوع زیاد زنجیر چرخ در بازار به این فکر افتاده باشید که کدام زنجیر چرخ برای خودرو من مناسب است؟! آیا زنجیر چرخ کمربندی فلزی برای ماشین پژو پارس خودم بخرم یا زنجیر چرخ ژله ای خرید نمایم ؟! کیفیت و کارایی کدام بهتر است و قیمت هر کدام با یکدیگر چقدر تفاوت دارد؟ با یه توضیح مختصر و کوتاه میخواهیم به سوالات بالا پاسخ دهیم تا بتوانید زنجیر چرخ مناسب برای پژو پارس خود تهیه نمایید.

اولین مورد زنجیر چرخ کمربندی یا فلزی می باشد که مناسب جاده هایی می باشد که ریسک لغزندگی بالایی دارد و در برخی موارد جاده ای فرعی سنگلاخی و پر پیچ و خم داشته باشد همچنین شاید شما مجبور باشید بسیار در این مسیرها تردد نمایید که پیشنهاد ما زنجیر چرخ کمربندی پژو پارس می باشد. دومین مورد زنجیر چرخ ژله ای یا لاستیکی می باشد که البته این روزها به زنجیر چرخ پلیمری یا ژله ای شناخته میشوند و در حقیقت برای خودروهایی که دارای سیستم ترمز با تکنولوژی ABS-EBD هستند بسیار مناسب بوده و باعث کمترین فشار و آسیب به جلوبندی ماشین و سیستم ترمز میگردد. از نظر قیمت زنجیر چرخ کمربندی با قیمت پایین تر بصرفه تر بوده و زنجیر چرخ ژله ای از قیمت بالاتری برخوردار است. البته این را هم بدانید انتخاب زنجیر چرخ بستگی زیادی به نوع شرایط جاده و همچنین مدل رانندگی دارد که در هنگام خرید زنجیر چرخ برای ماشین پژو پارس میبایست لحاظ نمایید.

سومین مدل، زنجیر چرخ نانو الیافی (پارچه ای) پژو پارس میباشد که با ایجاد اصطکاک بر روی لاستیک و سطح لغزنده جاده مانع لیز خوردن اتومبیل در حین رانندگی و یا ترمز می شود. زنجیر چرخ نانو تکانهای شدید و سر و صدای بلند را در هنگام حرکت برخلاف زنجیر چرخ های معمولی ندارد و باعث ایجاد سکون و آرامش در داخل خودرو میگردد. در بررسی های بعمل آمده این زنجیر چرخ هیچ خطری برای ساختار وسیله نقلیه در هنگام حرکت در جاده برفی ندارد با این حال استفاده از سرعت مطمین (حدود 20 کیلومتر در ساعت) با توجه به شرایط آب و هوایی و سطح جاده توصیه میگردد.

نصب و راه اندازی زنجیر چرخ کمربندی:

ابتدا ترمز دستی وسیله نقلیه را بکشید و مطمین شوید خودرو شما در جای مطمینی قرار دارد. زنجیر چرخ خودرو بر روی چرخهایی نصب میگردد که متصل به دیفرانسیل خودرو باشد. مثلا اگر دیفرانسیل خودرو شما حرکت را به محور جلو انتقال دهد میبایست زنجیر چرخ را به لاستیک های چرخ جلو نصب نمایید و یا اگر هم انتقال حرکت از دیفرانسیل به محور عقب باشد شما میبایست زنجیر چرخ را بر روی چرخهای عقب ببندید. و در خودروهای دو دیفرانسیل تفاوت خاصی ندارد ولی بهتر است بر روی محور عقب زنجیر چرخ را نصب نمایید.

انتخاب زنجیر چرخ بسیار مهم است و زنجیر چرخ میبایست مطابق با سایز تایر خودرو باشد، در غیر اینصورت اگر زنجیر چرخ کوچک باشد بر روی چرخ های ماشین نصب نخواهد شد و اگر هم بزرگ باشد ممکن است قسمت اضافه زنجیر چرخ باعث آسیب رساندن به رینگ خودرو گردد..
در نظر داشته باشید که هر بسته زنجیر چرخ کمربندی حاوی 6 عدد تسمه کمربندی می باشد که برای هر چرخ خودرو 3 عدد تسمه میتونیم نصب کنیم شاید بعضیا بگن 3 عدد کمربند برای هر چرخ کم نیست؟! ولی نه کافی هست مطمئن باشید. اگر زنجیر چرخ کمربندی رو در دستان خودتون بگیرید میبیندید که پشت و رو داره. یعنی چی ؟! توضیح میدم ...
یک طرف زنجیر چرخ دارای دندانه یا آج می باشد و طرف دیگر صاف هست که میبایست حتما تاکید میکنم حتما قسمت صاف بر روی لاستیک خودرو باشد و قسمت آج دار به سمت بیرون و یا به عبارتی با سطح جاده در تماس باشد. قسمت نوار دار رو از داخل رینگ ماشین عبور دهید و به سمت سگک دار که به سمت خودتون هست بکشید و زبانه نوار ابریشمی رو از داخل سگک عبور دهید و محکم کنید تا زنجیر چرخ بر روی لاستیک ماشین ثابت بشه. دقت کنید که خوب سفت بشه خیلی مهم هست چون اگر محکم نباشه توی راه حرکت میکنه و شل میشه و اگر هم سر بخوره میاد روی رینگ و باعث آسیب دیدن رینگ خودرو میشه.
کار به همین جا ختم نشده، اضافه نوار ابریشمی رو دوباره به داخل سگک برگردونید تا یک وقت در چین رانندگی در جاده از روی لاستیک رها نشه و بیافته و بعد از سفر ببینید که یکی از زنجیر ها کم شده و مجبور باشید که یک دست دیگر زنجیر چرخ برای خودتون بخرید. تا یادم نرفته بگم زمانیکه از قسمت یخبندان جاده عبور کردید در اولین فرصت سعی کنید زنجیر چرخ رو از روی خودرو باز نمایید و روی آسفالت با زنجیر چرخ رانندگی نکنید چون باعث آسیب به تایر خودرو میگردد.

شرایط رانندگی در جاده های برفی و یخبندان هنگامیکه زنجیر چرخ بر روی خودرو میبندید با شرایط عادی خیلی متفاوت است. زمانیکه با خودرو مجهز به زنجیر چرخ رانندگی مینمایید، بهتر است سرعت خود را بین 20 تا 30 کیلومتر تنظیم نمایید تا کمترین فشار به خودرو و چرخ ها وارد شود. (بسته به شرایط خودرو،جاده و ...) سفر خوشی داشته باشید.